汽車總線CAN BUS靜電防護(hù)方案設(shè)計(jì)
發(fā)表日期:2020-10-09來源:www.17nsb.com瀏覽:1290
眾所周知,靜電放電事件(ESD)、電氣過載事件(EOS)以及電性快速瞬時(shí)事(EFT)是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在汽車運(yùn)行過程中,這對(duì)于行駛中的汽車來說,就是一個(gè)潛在的威脅。為此,CAN收發(fā)芯片在設(shè)計(jì)的時(shí)候,就需要考慮靜電的抗擾,但級(jí)別遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到系統(tǒng)級(jí)測(cè)試的要求,故CAN通信接口的保護(hù)設(shè)計(jì)就變得非常重要。接下來,電路保護(hù)器件廠家東沃電子主要介紹的是CAN接口的靜電、浪涌測(cè)試和方案防護(hù)。
靜電測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)一般都有國(guó)際電工委員會(huì)所制定的IEC61000-4-2和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的ISO10605 標(biāo)準(zhǔn),這兩者的測(cè)試模型一樣,具體就是內(nèi)部發(fā)生器的電容值不一樣,而且汽車級(jí)產(chǎn)品規(guī)定了需滿足ISO10605 空氣25KV的測(cè)試需求。
從上圖可以看出,東沃電子列舉了2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中各個(gè)測(cè)試級(jí)別的能量示意,所以汽車產(chǎn)品測(cè)試的25KV靜電放電能力比IEC規(guī)定的15KV測(cè)試嚴(yán)格很多。為了保護(hù)CAN收發(fā)器不受上面提到的ISO10605 ESD等惡劣瞬態(tài)電壓的影響,可以在總線線路CANH和CANL上放置一個(gè)TVS二極管。這個(gè)TVS二極管作為一個(gè)鉗制電路,將任何出現(xiàn)的高能脈沖引向接地,使其遠(yuǎn)離收發(fā)器。當(dāng)選擇一個(gè)二極管時(shí),有一點(diǎn)要注意,要按照設(shè)計(jì)要求,使二極管的額定值達(dá)到預(yù)計(jì)能量等級(jí)。汽車總線CAN BUS防護(hù)方案圖如下:
從CAN BUS總線靜電保護(hù)方案圖中可以看出,電路保護(hù)器件選用了HDW24M2T-B為SOT-23封裝的雙向24V保護(hù)元器件。ESD靜電保護(hù)二極管HDW24M2T-B,低電容可以滿足CAN信號(hào)速度高達(dá)2Mbit/s的速度而不會(huì)丟包;低鉗位電壓能夠確保瞬態(tài)浪涌發(fā)生時(shí),后端芯片承受較小的浪涌壓力。
上圖中的CAN BUS總線靜電保護(hù)方案ESD防護(hù)等級(jí)可達(dá)IEC61000-4-2(ESD) ±15KV (air),±8KV(contact),EFT防護(hù)等級(jí)則可達(dá)IEC 61000-4-5(Lightning) 1.2/50μs-8/20μs 2Ω 6A,并通過AEC-Q101認(rèn)證,保證操作溫度從低溫-55°C至高溫125°C,確保車體內(nèi)嚴(yán)苛的高低溫操作環(huán)境應(yīng)用。更多有關(guān)ESD靜電保護(hù)二極管HDW24M2T-B參數(shù)和特性,可向廠家東沃電子索取規(guī)格書。咨詢熱線:136 7581 6901(微信同號(hào))朱工
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